SailGP 2026 : calendrier, équipages et où suivre les courses

Mis à jour le 24 août 2026 : classement général, record de vitesse et prochaine manche à jour après l'étape de Sassnitz.

La saison 2026 : un nouveau chapitre pour la voile de haut niveau

Le SailGP est devenu en six saisons la principale ligue de voile sur catamarans à foils. Les F50, monotypes de 15 mètres, dépassent régulièrement les 50 nœuds en course (le record officiel SailGP est de 58,11 nœuds, soit 107,63 km/h, établi par DS Automobiles Team France à Sassnitz le 22 août 2026). Format court (15 minutes par course), treize équipes nationales, treize manches d'un continent à l'autre : le championnat a trouvé son rythme.

Pour la saison 2026, le championnat aligne treize manches sur cinq continents, une treizième équipe (la Suède) et une carte européenne redessinée. Voici le calendrier, le classement à jour, les équipages et où suivre les courses depuis la France.

Calendrier complet de la saison SailGP 2026

La saison 2026 du SailGP s'étale sur treize manches réparties entre janvier et novembre, traversant cinq continents. Chaque événement propose deux jours de course : des fleet races (courses de flotte) disputées en deux groupes, suivies le dimanche d'une finale à quatre bateaux réunissant les deux premiers de chaque groupe.

À noter : La saison 6 ne comporte pas d'étape française : la dernière manche tricolore (Saint-Tropez) datait de la saison 5 (septembre 2025). En 2026, les fans européens se rabattront sur Portsmouth (juillet, Royaume-Uni), Sassnitz (août, Allemagne), Valencia (septembre, Espagne) et Genève (septembre, Suisse). Les horaires de départ sont généralement communiqués une semaine avant chaque événement.

Où en est la saison 6 (au 24 août 2026)

Neuf des treize manches ont été courues, de Perth à Sassnitz, où l'Australie a signé sa cinquième victoire d'étape de la saison pendant que la France portait le record de vitesse du circuit à 107,63 km/h. Prochaine étape : le Grand Prix de Valencia, les 5-6 septembre, en Espagne. Voici le classement général du championnat après Sassnitz.

En tête, l'Australie de Tom Slingsby garde la main, mais l'Espagne revient fort : deux victoires d'affilée à Halifax puis à Portsmouth l'installent à 12 points seulement. Derrière, la Suède d'Artemis s'empare du podium au détriment d'Emirates GBR, qui a manqué son rendez-vous à domicile. La France de Quentin Delapierre reste 6ᵉ, à 11 points du podium qualificatif pour la Grande Finale, avec les États-Unis et la Grande-Bretagne à dépasser d'abord (détails dans notre compte rendu de Portsmouth). À noter la chute des Black Foils néo-zélandais, tenants du titre, désormais 12ᵉ.

Les équipages à suivre en 2026

Le SailGP 2026 compte treize équipes nationales, la flotte la plus importante de l'histoire du championnat. Voici les formations majeures et leurs barreurs :

Grande-Bretagne / Emirates GBR (Dylan Fletcher) : Champions en titre de la saison 2025, les Britanniques abordent 2026 avec la confiance du sacre. Fletcher a mené son équipe à un titre historique et vise la confirmation.

Australie / BONDS Flying Roos (Tom Slingsby) : Dauphin de la saison 2025 et triple champion des premières éditions, Slingsby reste la référence. Son équipe ne lâchera rien pour reprendre le titre.

Nouvelle-Zélande / Black Foils (Peter Burling) : Triple vainqueur de l'America's Cup (2017, 2021, 2024), Burling apporte une expertise tactique rare. Mais la saison vire au cauchemar : les Black Foils pointent à la 12ᵉ place du championnat, et ont manqué la finale de Portsmouth pour deux points.

États-Unis (Taylor Canfield) : Solide et régulier, Taylor Canfield maintient les États-Unis dans le top 4 du championnat à la mi-saison.

France / DS Automobiles (Quentin Delapierre) : 6ᵉ du championnat, l'équipe de Quentin Delapierre, barreur formé en multicoque olympique (Nacra 17), a retrouvé son équipage de référence à Portsmouth après plusieurs mois de blessures. Il lui reste Sassnitz, Valencia, Genève et Dubaï pour combler ses 11 points de retard sur le podium. Kylian Mbappé est entré au capital de l'équipe en mars 2025 via sa société Coalition Capital, un apport financier et médiatique inhabituel pour la voile française.

Danemark / Rockwool (Nicolai Sehested) : Équipage soudé et tactique audacieuse, le Danemark s'est imposé comme une valeur sûre du circuit.

Suède / Artemis (Nathan Outteridge) : Nouvelle équipe pour 2026, pilotée par le vétéran de la Coupe de l'America Nathan Outteridge. Le pari est réussi : pour sa saison inaugurale, Artemis est déjà 3ᵉ du championnat, avec une deuxième place à Portsmouth.

Autres équipes engagées : Espagne / Los Gallos (Diego Botín), Allemagne / Germany SailGP (Erik Kosegarten-Heil), Italie / Red Bull (Phil Robertson), Brésil / Mubadala (Martine Grael), Canada / NorthStar (Giles Scott), Suisse / Switzerland SailGP (Sébastien Schneiter).

Comment suivre les courses en direct

Quatre manières de suivre la saison 2026 :

En France : Canal+ (diffuseur exclusif)

En France, le SailGP est diffusé par Canal+, qui en détient les droits exclusifs jusqu'en 2028. C'est la solution à privilégier pour suivre les manches en direct et commentées en français.

Application SailGP (iOS / Android)

Suivi en temps réel avec données télémétriques (vitesse bateau, vitesse vent, angle de gîte, position GPS), classements live et replays instantanés. L'application donne aussi accès aux caméras embarquées sur les F50, pour une immersion course par course.

YouTube et réseaux officiels SailGP

La chaîne YouTube et les comptes officiels (Instagram, X) proposent résumés, temps forts, analyses et rediffusions. La diffusion en direct gratuite dépend des territoires : en France, elle peut être restreinte du fait de l'exclusivité Canal+. Commentaires en anglais.

Sur place (accès spectateurs)

Selon les villes, des zones à terre offrent une vue gratuite sur le plan d'eau, mais les tribunes et espaces « Race Stadium » au plus près de l'action sont payants (tarifs variables selon l'étape). Pour les manches européennes (Valencia, Genève), la réservation se fait sur la billetterie officielle.

Pourquoi le SailGP fascine-t-il autant ?

Le succès du SailGP repose sur plusieurs innovations qui le distinguent de la voile traditionnelle :

Des bateaux ultra-rapides : Le F50 mesure 15 mètres de long pour 8,8 mètres de large (foils déployés). Le bateau quitte l'eau dès 12-15 nœuds de vent grâce à ses dérives en T et reste en vol stabilisé sur ses deux foils principaux. Tout le réglage des appendices est hydraulique, alimenté par batteries lithium-ion qui suppriment un poste de grinder par rapport aux générations précédentes.

Six équipiers à bord : un barreur (helmsman), un wing trimmer qui règle l'aile rigide, un flight controller qui gère le vol sur foils, deux grinders qui produisent l'énergie hydraulique aux winches, et un strategist en charge des décisions tactiques. Le poids cumulé de l'équipage est plafonné par la jauge SailGP.

Des courses courtes : 10 à 15 minutes par fleet race, là où une régate offshore peut durer plusieurs heures. Le format winner takes all de la grande finale du dimanche (top 3 uniquement) condense l'enjeu sur quelques minutes.

Une couverture broadcast dense : caméras embarquées 360°, télémétrie diffusée en temps réel (vitesse bateau, vitesse vent, angle de gîte, position GPS), commentaires tactiques. La discipline reste lisible pour qui découvre les régates, ce qui est rare en voile télévisée.

Un engagement écologique : Le SailGP se présente comme le premier sport « climate positive » et aligne ses objectifs sur le cadre ONU Sport pour le climat : réduire ses émissions de 50 % d'ici 2030, atteindre le net zéro d'ici 2040. Un classement parallèle, l'Impact League, récompense chaque saison l'équipe la plus engagée sur le plan environnemental.

Conseils pour débuter en tant que spectateur

Vous découvrez le SailGP ? Voici quelques astuces pour profiter pleinement des courses :

• Familiarisez-vous avec le format : Regardez un replay commenté sur YouTube pour comprendre le déroulé : fleet races (plusieurs courses avec système de points), puis finale (top 3 seulement).
• Choisissez une équipe : Supporter un pays rend le visionnage plus impliquant. Suivez les réseaux sociaux des équipes pour des contenus exclusifs.
• Activez les données télémétriques : Sur l'app ou le stream, affichez la vitesse et la position en temps réel. Vous comprendrez mieux les stratégies.
• Profitez des manches européennes : après Portsmouth et Sassnitz, il reste Valencia (5-6 septembre) et Genève (19-20 septembre), avec des horaires accessibles et des décors magnifiques.
• Explorez les contenus officiels : La chaîne YouTube SailGP propose des documentaires et des replays complets de toutes les saisons précédentes.

Les enjeux de la saison 2026

Au-delà du titre, plusieurs récits captivants se dessinent pour cette nouvelle saison :

Fletcher peut-il défendre le titre ? Sacré en 2025, Emirates GBR (Dylan Fletcher) a reculé au 5ᵉ rang après un week-end catastrophique à Portsmouth, devant son public. Le titre s'éloigne, et il faut désormais défendre une place dans le top 3.

Slingsby sous pression : Le triple champion des premières saisons mène toujours le championnat 2026, mais son avance a fondu de 18 à 12 points sur l'Espagne en une étape. L'Australie reste favorite, sans être à l'abri.

La France à la relance : 6ᵉ au classement, l'équipe de Delapierre a retrouvé son équipage complet à Portsmouth, avec deux deuxièmes places à la clé le dimanche. Sassnitz, Valencia et Genève diront si ce sursaut se transforme en résultats.

L'émergence de nouvelles nations : Rio de Janeiro a inauguré en avril la première étape sud-américaine de l'histoire du SailGP. Et pour sa saison inaugurale, la Suède (Artemis, Nathan Outteridge) est carrément montée sur le podium du championnat, une entrée en matière que peu d'équipes ont réussie.

Foire aux questions

Qui mène le championnat SailGP 2026 ?

Après neuf des treize manches, l'Australie des BONDS Flying Roos (Tom Slingsby) mène avec 76 points, devant l'Espagne des Los Gallos (62) et la Suède d'Artemis (53). La France de Quentin Delapierre est 6ᵉ avec 41 points. Seules les trois premières équipes disputeront la Grande Finale d'Abu Dhabi.

Quelle est la prochaine étape du SailGP 2026 ?

La prochaine manche se court à Valencia, en Espagne, les 5 et 6 septembre 2026. Suivront Genève (19-20 septembre), Dubaï (21-22 novembre) et la Grande Finale d'Abu Dhabi (28-29 novembre). L'étape précédente, Sassnitz, a été remportée par l'Australie les 22-23 août.

Qui a gagné la dernière étape du SailGP ?

Les BONDS Flying Roos de Tom Slingsby ont remporté le Grand Prix de Sassnitz, neuvième manche de la saison, le 23 août 2026, devant NorthStar et Los Gallos. Le même week-end, DS Automobiles Team France a porté le record de vitesse du circuit à 107,63 km/h.

Quelle est la différence entre SailGP et America's Cup ?

L'America's Cup oppose deux équipes en duel sur plusieurs manches, tandis que le SailGP réunit 13 équipes nationales dans un championnat de 13 étapes. Le SailGP privilégie la rapidité (courses de 15 min) là où l'America's Cup mise sur la stratégie longue. Les bateaux diffèrent aussi : AC75 pour l'America's Cup, F50 pour le SailGP.

Combien coûte un catamaran F50 ?

Un F50 est estimé entre 3 et 5 millions d'euros. Ces bateaux sont propriété du SailGP et prêtés aux équipes pour garantir l'équité. Tous les équipages courent avec le même matériel : la différence se fait sur la coordination des six équipiers, la lecture du plan d'eau et les choix tactiques en départ.

Peut-on assister aux courses gratuitement ?

En partie : selon les villes, des zones à terre offrent une vue gratuite sur le plan d'eau. Mais les tribunes et espaces « Race Stadium » au plus près de l'action sont payants, avec des tarifs qui varient selon l'étape. La billetterie officielle SailGP fait foi.

Quelle équipe française faut-il supporter en priorité ?

L'équipe DS Automobiles pilotée par Quentin Delapierre représente la France. Avec Kylian Mbappé parmi les investisseurs (depuis 2025) et DS Automobiles comme partenaire-titre depuis janvier 2026, l'équipe tricolore bénéficie d'une visibilité inédite. La rivalité France-Grande-Bretagne ajoute du piquant aux courses européennes.

Les courses sont-elles accessibles aux enfants ?

Absolument. Le format court (15 min par course) maintient l'attention des jeunes. Sur place, des animations nautiques et des simulateurs F50 sont souvent proposés. Les étapes européennes (Valencia, Genève) incluent généralement un village famille avec ateliers voile et baptêmes en catamaran.

À suivre aussi cette saison : la Route du Rhum 2026, la mythique transatlantique en solitaire au départ de Saint-Malo (1er novembre).