Article mis à jour le 22 avril 2026. Le départ, initialement prévu dimanche 19 avril, a été reporté de 24 heures pour raisons de sécurité météo. La flotte s'est finalement élancée lundi 20 avril à 17 heures depuis la baie de Quiberon, avec un parcours rallongé (bouée Gironde ajoutée, plus de 4 000 milles au total). Cet article reprend l'ensemble des informations confirmées à jour.
J'ai suivi la parade des bateaux au large de La Trinité dimanche après-midi, juste avant que la direction de course n'annonce le report. On voyait déjà que les conditions prévues à la sortie de Bretagne étaient dures : vent fort de nord-ouest, mer formée, et une flotte majoritairement amateur qui n'avait pas besoin d'une fenêtre météo musclée pour sa première journée. La décision de décaler de 24 heures, prise par Christian Dumard et Basile Ruchot à la cellule météo sur proposition de François Séruzier en direction de course, était la bonne. Le départ effectif a été donné lundi 20 avril à 17 h devant Port-Haliguen.
Cette Cap Martinique 2026 est la troisième édition de l'épreuve. 45 bateaux, 76 marins, parcours rallongé à plus de 4 000 milles par ajout d'une bouée à virer à l'est du Golfe de Gascogne. Voici le guide complet de l'événement, utile pour les proches des concurrents comme pour les navigateurs qui voudraient s'inspirer pour la prochaine édition.
Les dates et le parcours définitifs
Le calendrier tel qu'il a été finalement arrêté par l'organisation :
- Lundi 20 avril 2026 à 17 heures — Départ donné dans la baie de Quiberon, au large de Port-Haliguen, avec une procédure de départs séquencés toutes les deux minutes
- J+1 à J+3 — Descente vers la bouée à virer, ajoutée à l'est du Golfe de Gascogne au niveau de l'estuaire de la Gironde
- J+4 à J+10 — Après le virage, cap vers le Cap Finisterre espagnol puis descente sur Porto Santo (archipel de Madère), à laisser à tribord
- J+10 à J+20 environ — Descente alizéenne vers les Antilles
- Autour du 10 mai — Arrivée des premiers bateaux à Fort-de-France (Martinique)
La modification de parcours a été décidée pour maintenir la flotte dans des eaux mieux contrôlées pendant la traversée de Biscaye, période la plus volatile de la course sur le plan météo. La distance totale passe de 3 800 milles prévus initialement à plus de 4 000 milles.
45 bateaux au départ, 76 marins
La flotte 2026 se décompose en 14 solitaires et 31 équipages en double. Le nombre d'inscrits initial (50 bateaux) a été réduit par quelques désistements dans les semaines précédant le départ, ce qui est classique sur ce type d'épreuve amateur. Les 45 bateaux qui s'élancent représentent une flotte dense et hétérogène, principalement composée de monocoques IRC de 30 à 40 pieds, avec un TCC de jauge compris entre 0,977 et 1,081.
La majorité des bateaux sont des modèles de série éprouvés : JPK 1030 et 1050, Pogo 30 et Pogo RC, Sun Fast 3200, 3300 et 3600, Figaro Bénéteau 2. Cette édition voit l'arrivée de carènes récentes aux formes arrondies, plus puissantes au portant, signées des chantiers JPK et Pogo Structures.
Le premier abandon, annoncé en début de course
L'organisation a annoncé dès les premières heures après le départ le retour au port du premier concurrent : Arnaud Bracq, engagé en solitaire sur son Sun Fast 3600 Pharmacie Humanitaire Internationale. Problèmes techniques à bord, ni le skipper ni le bateau en difficulté, retour vers La Rochelle. C'est un rappel de la règle du large : les 48 premières heures font le tri, pas les semaines de mise au point au port.
Les favoris pressentis en solo et en double
Chez les solitaires, l'attention se porte sur Alex Ozon (JPK 1050 Léon) et Jean-Pierre Kelbert (créateur du chantier JPK, engagé sur JPK 1050). Ozon court avec la frustration d'un abandon en tête de flotte en 2024 sur casse de tête de mât. En 2022, il avait décroché la première édition en 19 jours, 11 heures, 51 minutes et 12 secondes sur un Sun Fast 3300. Ce record reste la référence du parcours, technique et physique, même si le rallongement 2026 le rend hors d'atteinte cette année.
Chez les duos, la participation la plus médiatisée est celle de Régis et Clémence Vian, père et fille. Régis Vian était le vainqueur solo en temps compensé de l'édition 2024, il revient cette fois en format familial avec sa fille. Plusieurs autres duos mixtes et féminins composent un plateau varié.
Pour le détail des favoris et des outsiders, voir notre article dédié aux favoris de la Cap Martinique 2026.
Une dimension associative revendiquée
Ce qui distingue la Cap Martinique des autres transats, c'est son cahier des charges associatif. Chaque bateau représente une association caritative, et l'édition 2026 met en avant une cinquantaine de causes variées : recherche médicale, handicap, inclusion sociale, environnement marin, éducation. Une partie des budgets de campagne est reversée directement aux associations partenaires.
C'est ce qui explique la présence de plateaux comme Pharmacie Humanitaire Internationale, Clic des Jeunes pour la Santé, Sur le chemin de l'école, ou encore les associations locales bretonnes et antillaises liées à la mer. Les bateaux portent des noms de baptême souvent directement liés à la cause défendue.
L'organisation et les acteurs clés
La Cap Martinique est organisée sous l'autorité sportive du Yacht Club de France (YCF), représentant français du Royal Ocean Racing Club (RORC) pour la gestion de la jauge IRC. La coordination générale est assurée par Thibaut Derville et Jean-Philippe Cau. La direction de course est assurée par François Séruzier, avec la cellule météo pilotée par Christian Dumard et Basile Ruchot.
La jauge IRC, qui corrige les performances en temps compensé, est gérée en France par l'UNCL (Union Nationale de la Course au Large). C'est le classement en temps compensé IRC, et non le temps réel, qui désigne les vainqueurs officiels en solo comme en double.
Comment assister au départ ou à l'arrivée
Pour le départ, le village de course a animé La Trinité-sur-Mer du jeudi précédent au dimanche 19. L'édition 2026 s'est déroulée dans des conditions particulières à cause du report, avec une seconde journée de village improvisée le lundi matin. Pour les suiveurs qui n'auraient pas pu se déplacer à La Trinité, le tracker officiel disponible sur cap-martinique.com permet de suivre la course en temps réel, avec positions, vitesses et classements.
Pour l'arrivée à Fort-de-France, attendue autour du 10 mai pour les premiers bateaux (parcours rallongé oblige), un village d'accueil est organisé par les partenaires locaux martiniquais. Les amateurs de voile présents aux Antilles à cette période peuvent suivre les finitions depuis les criques en approche.
Pour le guide complet des outils et relais de suivi, voir notre article comment suivre la Cap Martinique en direct.
Questions fréquentes
Pourquoi le départ de la Cap Martinique 2026 a-t-il été reporté de 24 heures ?
La direction de course, sur avis des météorologues Christian Dumard et Basile Ruchot, a décidé le décalage pour éviter des conditions de sortie de Bretagne jugées trop dures pour une flotte majoritairement amateur. Le départ est donc passé du dimanche 19 avril 15 heures au lundi 20 avril 17 heures.
Combien de bateaux ont réellement pris le départ ?
45 bateaux au total, soit 14 solitaires et 31 équipages en double, pour 76 marins. Quelques désistements ont réduit la flotte par rapport au nombre d'inscrits initial (50 bateaux).
Quelle est la distance totale du parcours 2026 ?
Plus de 4 000 milles nautiques, contre 3 800 prévus initialement. Le parcours a été rallongé par l'ajout d'une bouée à virer à l'est du Golfe de Gascogne, au niveau de l'estuaire de la Gironde, avant la descente vers Porto Santo et la Martinique.
Qui organise la Cap Martinique ?
L'autorité sportive est le Yacht Club de France. Coordination par Thibaut Derville et Jean-Philippe Cau. Direction de course : François Séruzier. Cellule météo : Christian Dumard et Basile Ruchot.
Quel est le record de l'épreuve ?
Alexandre Ozon détient le record de la première édition (2022) en 19 jours, 11 heures, 51 minutes et 12 secondes sur Sun Fast 3300. Le parcours 2026 étant rallongé à plus de 4 000 milles, ce record est techniquement hors d'atteinte cette année.
Comment suivre la course depuis la France ?
Le tracker officiel sur cap-martinique.com affiche les positions et classements en temps réel. Les comptes-rendus quotidiens sont publiés sur les réseaux sociaux de l'organisation et dans la presse nautique spécialisée (Figaro Nautisme, Course au Large, Outremers360).
Article rédigé par Toma Kerneis, rédacteur en chef de Cap Nautique. Mis à jour le 22 avril 2026 avec les faits confirmés post-départ. Sources officielles : Cap Martinique — Départ confirmé 20 avril 17h, Cap Martinique — 45 bateaux s'élancent, Figaro Nautisme.
