Le bateau a hiverne : par ou commencer ?
Apres plusieurs mois a quai ou sur ber, votre bateau a besoin d’une revision serieuse avant la premiere sortie de la saison. Ne commettez pas l’erreur de larguer les amarres sans verification : les problemes mecaniques et les defaillances de securite sont bien plus frequents en debut de saison qu’en plein ete.
Voici la checklist que j’utilise depuis 15 ans. Elle est testee et approuvee par des centaines de sorties.
Moteur et mecanique
- Niveau d’huile moteur : verifiez et completez si necessaire. Si l’huile est noire et epaisse, une vidange s’impose avant la premiere sortie.
- Liquide de refroidissement : niveau OK, pas de fuite visible sur les durites.
- Courroie d’alternateur : tension correcte, pas de craquelures.
- Filtre a carburant : remplacez-le si ca fait plus d’un an. Le gasoil peut se degrader pendant l’hivernage.
- Anodes de protection : inspectez-les. Si elles sont rongees a plus de 50%, remplacez-les.
- Helice : verifiez l’etat des pales, nettoyez les depots marins.
- Test moteur : faites tourner au moins 15 minutes a quai. Ecoutez les bruits anormaux, verifiez qu’il n’y a pas de fumee excessive.
Securite a bord
- Gilets de sauvetage : un par personne, verifiez les dates de peremption des cartouches CO2. Gonflez-en un pour tester.
- Fusees de detresse : verifiez la date d’expiration (valables 4 ans). Remplacez si perimees.
- Extincteur : pression dans le vert, derniere verification par un pro < 1 an.
- Ligne de vie : inspectez les sertissages et les points d’ancrage. Remplacez au moindre doute.
- VHF : test de fonctionnement sur le canal 16.
- Lampe torche etanche : piles neuves.
- Pharmacie de bord : verifiez les dates et completez (anti-mal de mer, pansements etanches, crème solaire).
Electronique et navigation
- GPS/traceur : mise a jour des cartes si necessaire. Verifiez que l’antenne capte bien.
- Sondeur : testez au port (vous devriez voir le fond).
- Feux de navigation : testez tous les feux (tribord, babord, tete de mat, poupe). Remplacez les ampoules grillees.
- Pilote automatique : calibration a refaire si le compas interne derive.
- AIS : verifiez que votre MMSI est correctement programme.
Greement et voiles (voiliers)
- Haubanage : inspectez chaque ridoir et chaque sertissage. Verifiez les goupilles.
- Voiles : depliez et inspectez. Recherchez les coutures fatiguees, les zones d’usure, les dechirures.
- Enrouleur : graissez le mecanisme, verifiez le fonctionnement.
- Drisses et ecoutes : inspectez sur toute la longueur. Remplacez si elles sont raiides ou effilochees.
- Winches : demontez, nettoyez et graissez au moins une fois par an.
Confort et approvisionnement
- Eau douce : remplissez le reservoir, ajoutez un traitement anti-bacterien.
- Gaz : verifiez la bouteille et les raccords (test au spray moussant).
- Mouillage : inspectez la chaine et l’ancre, verifiez le guindeau.
- Annexe : gonflez et verifiez l’etat (collages, valve).
Avant de partir : la meteo
Consultez la meteo marine sur Meteoconsult, Windy ou l’appli Meteo France Marine. Pour une premiere sortie de saison, choisissez une fenetre calme : vent < 15 noeuds, mer belle a peu agitee. Vous aurez tout l'ete pour les conditions plus sportives.
Informez quelqu’un a terre de votre plan de navigation et de votre heure de retour prevue. C’est la regle d’or.
